通用汽车和现代汽车公司于周四宣布，他们已同意探索在关键战略领域的未来合作，包括潜在的联合车辆开发、供应链问题和清洁能源技术。
合作目标
这两家美国和韩国汽车制造商表示，他们已签署了一份不具约束力的谅解备忘录，以考虑“利用其互补的规模和优势来降低成本，并更快地为客户带来更广泛的车辆和技术”。
随着汽车制造商面临严苛的车辆排放法规和全球激烈的竞争，他们在建造新的电动汽车和电池、保护供应链以及开发自动驾驶汽车等先进技术方面面临着数千亿美元的资本成本。
通用汽车和现代汽车表示，潜在合作项目的“重点是联合开发和生产乘用车和商用车、内燃机以及清洁能源、电动和氢能技术”。
两家公司都已宣布了激进的计划来提高电动汽车的产量。
两家公司还将审查在电池原材料和钢铁等领域的潜在联合采购，并计划立即开始评估“具有约束力的协议的机会和进展”。
合作框架
该框架协议由现代汽车集团执行主席郑义宣和通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉签署。
博拉表示：“我们的目标是释放两家公司的规模和创造力，以更快、更高效地为客户提供更具竞争力的车辆。”
现代汽车包括旗舰现代汽车及其附属公司起亚，这两家公司按销量计算是世界第三大汽车制造商，而通用汽车是美国最大的汽车制造商。
郑义宣表示，汽车制造商将“评估提高关键市场和细分市场竞争力的机会，以及通过我们的共同专业知识和创新技术提升成本效率并提供更强的客户价值”。
失败的先例
2023年10月，本田汽车和通用汽车放弃了联合开发经济型电动汽车的计划，此前一年他们同意合作，斥资50亿美元试图在销量上击败特斯拉。
这两家汽车公司于2022年4月同意根据一个新的联合平台开发一系列低价电动汽车，从2027年开始可能会生产数百万辆汽车。
（撰稿：大卫·谢泼德森；编辑：雪莉·雅各布-菲利普斯）
原创文章，作者：知行看点，如若转载，请注明出处：https://www.zhixinghao.com/n/202409121828119357.html